Es war wirklich sehr harte Arbeit. Der weisse und harte Lack musste vorgängig gewaschen und gereinigt werden. Anschliessend mussten wir das ganze Flugzeug mit Knete von Emissionen wie Flugrost, Bitumen entfernen. Auch der Russ aus den Düsen war nicht zu unterschätzen, der sich auch hartnäckig auf den Chrom der Düsen niedergesetzt hatte. Dieser musste mit einer Chrom Politur und nach zäher Arbeit entfernt werden. Nach immer weiteren Arbeitsvorgängen wurde alles von dem Oxidationsprozess richtig schwarz. Die Hände und der Spezial Polierteller und noch andere Arbeitsutensilien warenregelrecht voll Russ. Als wir auch die Flügel von unten endlich geschafft hatten, gereinigt und im Liegen mit der Polier Maschine (7Kilo), waren wir richtig froh. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits Stunden vergangen, bis wir zur obligaten Lackreinigung nach der Flugzeug Politur gekommen sind. Der grosse Teil der Spezial Flugzeug Versiegelung stand noch an. Jeweils in 2 Gruppen konnten wir die Lackversiegelung für Flugzeuge applizieren. In der Zwischenzeit sind noch weitere ausgebildete Fachleute für den noch bevorstehenden Innenraum inkl. Pflege aller Ledersitze, zu uns gestossen. Fast Zeitgleich konnten wir die Lackversiegelung für diesen Lear Jet, abschliessend noch die Finishsage ausführen. Es war ein glücklicher aber harter Tag zu Ende gegangen mit einem weiteren Flugzeugbesitzer in Zufriedenheit, der ja auch noch ein Bentley besitzt.
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