Wissenswertes über Polituren

Autolacke sind vielen Umwelt­ein­flüs­sen aus­ge­setzt. UV-Strah­len der Sonne, Harze, Streu­salz, Flug­rost, In­sek­ten, In­sek­ten­kot, Brems­staub und Teer­rück­stände kön­nen die Lackie­rung dauer­haft schä­digen.

Eben­so me­cha­nische Ein­flüsse wie Wasch­bür­sten­krat­zer, Van­da­len­akte (Schlüs­sel­krat­zer, Graffi­ty) oder Holo­gramme. Je nach Indikation werden unter­schied­liche Poli­tur­ver­fah­ren ein­ge­setzt. Bei leich­ten Irri­ta­tio­nen oder Nitro-Kombi­lacken die sorg­fäl­tige Hand­poli­tur, bei Lack­auf­fri­schun­gen oder me­cha­ni­schen Schä­den die Ma­schi­nen­poli­tur mit Po­lier- oder Ex­zen­ter­po­lier­ma­schi­nen und spe­ziell auf Lack und Polier­schritt ab­ge­stimm­ten Po­lier­tel­lern (zB. Lamm­fell­tel­ler bei tie­fen Krat­zern). Da­bei b­edarf die Po­lier­ma­schi­nen-Füh­rung läng­jäh­ri­ger Er­fah­rung, da­mit Kan­ten ge­schont und der Lack beim Po­lie­ren nicht zu stark er­hitzt werden (Lack­scha­den­ge­fahr).