Leasingrückgabe
Bevor der Rückgabebericht entsteht.
Aufbereitung vor der Leasingrückgabe: Gebrauchsspuren beheben, bevor sie bewertet und verrechnet werden. Beurteilung, Umfang und Termin vorher geklärt.
Leasingrückgabe
Der Unterschied zwischen normaler Abnutzung und Schaden.
Bei einer Leasingrückgabe wird das Fahrzeug nach einem festen Raster beurteilt. Normale Gebrauchsspuren sind eingepreist, alles darüber hinaus wird als Minderwert berechnet. Die Grenze zwischen beidem ist enger, als die meisten erwarten.
Der entscheidende Punkt: Was sich vor dem Termin beheben lässt, taucht im Bericht gar nicht erst auf. Was im Bericht steht, wird zum Betrag. Eine Aufbereitung vor der Rückgabe ist deshalb selten eine Frage der Optik, sondern eine Rechnung.
Worauf geschaut wird
Vier Bereiche, in dieser Reihenfolge.
Die Prüfung folgt fast überall demselben Muster. Wer weiss, worauf geschaut wird, kann gezielt vorbereiten statt pauschal aufbereiten zu lassen.
Kratzer, Diplomat und Dellen.
Bewertet wird nach Grösse und Tiefe. Was im Klarlack liegt, lässt sich oft wegpolieren. Was bis auf die Grundierung reicht, braucht eine andere Lösung.
Kratzerentfernung ansehenFlecken, Gerüche, Tierhaare.
Der Innenraum wird streng beurteilt, weil er den Weiterverkaufswert stark beeinflusst. Rauchgeruch und Tierhaare sind die häufigsten Beanstandungen.
Innenreinigung ansehenBordsteinschäden.
Randbeschädigungen an Felgen sind ein Klassiker und werden fast immer berechnet. Leichte Spuren lassen sich häufig aufbereiten.
Felgenaufbereitung ansehenSteinschlag in der Frontscheibe.
Ein Steinschlag im Sichtfeld führt in der Regel zum Scheibentausch auf Ihre Kosten. Rechtzeitig repariert ist er ein Bruchteil davon.
Scheibenservice ansehenZeitpunkt
Vier bis sechs Wochen vorher.
Zu früh ist ungünstig, weil bis zur Rückgabe neue Spuren entstehen. Zu spät ist schlechter, weil dann keine Zeit mehr für Korrekturen bleibt.
Ehrliche Beurteilung
Wir schauen das Fahrzeug an und sagen, was mit hoher Wahrscheinlichkeit beanstandet wird und was nicht. Nicht jede Spur lohnt die Behandlung.
Nur was sich rechnet
Wir empfehlen gezielt statt pauschal. Wenn eine Korrektur teurer wäre als der zu erwartende Minderwert, sagen wir das und lassen es.
Sauber übergeben
Ein sauber übergebenes Fahrzeug wird erfahrungsgemäss milder beurteilt als ein verschmutztes mit denselben Spuren. Der erste Eindruck wirkt auch im Rückgabebericht.
Auch für Flotten
Wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig zurückgehen.
Bei Firmenflotten summieren sich Minderwerte schnell, und die Rückgaben fallen oft in dasselbe Quartal.
Für Betriebe planen wir die Fahrzeuge nacheinander, damit der Betrieb weiterläuft, und beurteilen jedes einzeln statt pauschal denselben Umfang anzusetzen. Häufig zeigt sich dabei, dass ein Teil der Flotte gar nichts braucht und der Aufwand sich auf wenige Fahrzeuge konzentriert. Details zum Ablauf unter Flottenaufbereitung.
Wer regelmässig Fahrzeuge zurückgibt, fährt mit einem festen Pflegeintervall über die Laufzeit deutlich günstiger als mit einer einmaligen Aufbereitung am Ende. Dazu mehr unter Businesscare.
