Gegen UV und Salz.
Die härteste und beständigste Schicht, die wir anbieten. Sie liegt zwischen Umwelt und Klarlack und trägt über Jahre.
Keramikversiegelung ansehenEinsatzgebiet
Autopflege für Chur und Graubünden: Lackschutz gegen Bergsonne und Streusalz, geplant als ein Termin in Glattbrugg.
Chur
Chur liegt gut eine Stunde südöstlich von uns, über die A3 und A13. Eine Niederlassung in Graubünden haben wir nicht; gearbeitet wird in Glattbrugg bei Zürich. Für Fahrzeuge aus dem Kanton planen wir deshalb gebündelte Termine.
Graubünden stellt die höchsten Anforderungen an den Lackschutz von allen Regionen, die wir betreuen. Die UV-Belastung steigt mit jedem Höhenmeter, und Fahrzeuge, die regelmässig über Pässe oder in die Skigebiete fahren, bekommen im Winter deutlich mehr Salz ab als im Flachland.

Wofür sich der Weg lohnt
UV und Salz wirken permanent. Beide lassen sich nur vorher abfangen, nicht nachträglich reparieren.
Die härteste und beständigste Schicht, die wir anbieten. Sie liegt zwischen Umwelt und Klarlack und trägt über Jahre.
Keramikversiegelung ansehenAuf Pass- und Bergstrassen sammelt sich mehr Salz. In Falzen und Radkästen bleibt es liegen, weil nichts abtrocknet.
Unterbodenreinigung ansehenBergstrecken heissen viel Bremsen. Zusammen mit Salzlauge greift das die Klarlackschicht der Felge an.
Felgenversiegelung ansehenWenn ein Schutz vorhanden ist und nachlässt, reicht meist eine Auffrischung statt eines vollständigen Neuaufbaus.
Lackkonservierung ansehenBergklima
Drei Faktoren, die in Graubünden stärker wirken als im Mittelland.
Mit jedem Höhenmeter steigt die UV-Belastung. Rote und dunkelblaue Lacke verlieren zuerst auf Dach und Motorhaube.
Passstrassen und Zufahrten zu Skigebieten werden intensiv gesalzen. Unterboden und Felgen tragen die Hauptlast.
Der ständige Wechsel zwischen Frost und Sonneneinstrahlung beschleunigt jeden Angriff auf ungeschützten Lack.
Anfahrt und Ablauf
Aus Chur ist es gut eine Stunde. Wir planen solche Termine so, dass eine Fahrt reicht und das Fahrzeug in einem Durchgang fertig wird.
Fotos von Lack, Innenraum und den Stellen, die Sie stören, reichen für eine belastbare Einschätzung. Wir sagen danach, welche Arbeiten zusammengehören und in welcher Reihenfolge sie sinnvoll sind.
Politur, Versiegelung, Innenraum und Geruch führen wir bei Bündelung nacheinander in einem Aufenthalt aus. Das Fahrzeug bleibt dafür in der Regel zwei bis drei Tage hier, je nach Aushärtezeit.
Für Fahrzeuge aus dem Bündnerland sind zwei Zeitpunkte sinnvoll: im Spätherbst vor Salz und Splitt, und im Frühling, wenn beides wieder herausgehört. Dazwischen ist die Fahrt selten nötig.
Region
Graubünden ist weitläufig, und die Anfahrt unterscheidet sich je nach Tal erheblich.
Auf dem Weg zu uns liegen St. Gallen und Zürich. Für Fahrzeuge aus dem Bündner Rheintal ist die Fahrt am kürzesten.
Für Fahrzeuge aus Landquart, Davos, Thusis und dem Engadin gilt dieselbe Planung mit entsprechend längerer Anfahrt. Was Streusalz konkret anrichtet, steht im Einblick Schadet Streusalz dem Auto?. Die Pflegestufen finden Sie bei den Pflegepaketen Smaragd bis Diamant.
FAQ
Antworten zu Anfahrt, Ablauf und sinnvollem Umfang. Den genauen Aufwand klären wir am Fahrzeug.
Vor dem Winter, also im Oktober oder November. Der Schutz muss vor der Salzsaison auf dem Lack sein, und die nötige Vorarbeit lässt sich im Dezember nicht nachholen. Ein zweiter sinnvoller Zeitpunkt ist der Frühling, um das Salz aus Unterboden und Radkästen zu bekommen.
Wenn Sie unsicher sind, ist eine kurze Beratung der richtige Start. Wir prüfen Nutzung, Zustand, Innenraum und Lack, dann empfehlen wir ein Paket oder eine Kombination, die zum Fahrzeug passt. Danach entscheiden Sie über nächste Schritte. Die vier Stufen im Vergleich stehen bei den Pflegepaketen Smaragd bis Diamant.
Nein. Beschreiben Sie Fahrzeug, Zustand und Ziel. Wir ordnen ein, ob Reinigung, Politur, Lackschutz, Keramik oder ein Serviceablauf sinnvoll ist.
Die Preise geben eine Orientierung. Der genaue Aufwand hängt von Fahrzeuggrösse, Zustand, Material, Verschmutzung und gewünschtem Ergebnis ab. Vor der Ausführung wird der Umfang sauber besprochen.
Das hängt von Tiefe, Material, Ursache und Zustand ab. Viele Spuren lassen sich deutlich verbessern oder entfernen. Wir erklären vorab, was realistisch und materialschonend möglich ist. Wie tief ein Kratzer liegt, entscheidet über den Weg, siehe Kratzerentfernung mit ehrlicher Beurteilung.
Nächster Schritt
Beschreiben Sie Fahrzeug, Anliegen und wo es steht. Wir klären, ob wir vor Ort, mit dem CarSpa oder bei uns in Glattbrugg arbeiten.