Kunststoff- und Gummipflege
Tiefe Farbe, geschmeidige Dichtungen.
Kunststoff- und Gummipflege bei AVP Autopflege: unlackierte Kunststoffteile und Dichtungsgummis erhalten Farbe und Elastizität zurück, ohne Kunstglanz.
Kunststoff- und Gummipflege
Erst das Material lesen, dann auffrischen.
UV-Strahlung entzieht unlackierten Kunststoffteilen die Farbe und macht Dichtungsgummis porös. Stossleisten und Verkleidungen wirken grau, Türdichtungen verlieren ihre Elastizität. Genau dort setzt die Kunststoff- und Gummipflege an.
Unsere Pflegestoffe dringen tief ins Material ein, stellen den satten Originalfarbton wieder her und machen Gummis wieder geschmeidig. Bewusst ohne künstlichen Glanz: Die Flächen sehen gepflegt aus, nicht eingeölt.

Wirkung
Was die Pflege leistet.
Farbauffrischung ist nur die halbe Arbeit. Der eigentliche Nutzen liegt im Schutz des Materials über die Jahreszeiten.
Satter Ton statt Grauschleier.
Ausgeblichene Kunststoffe erhalten ihren satten Originalfarbton zurück, ohne speckigen Glanzfilm.
Dichtungen frieren nicht fest.
Gepflegte Türdichtungen bleiben elastisch und frieren im Winter nicht am Rahmen fest.
UV bleicht nicht mehr aus.
UV-Schutz bewahrt Verkleidungen vor erneutem Ausbleichen und vor sprödem, brüchigem Material.
So gehen wir vor
Reinigen, auffrischen, schützen.
Die Pflege wirkt nur auf sauberem, trockenem Material.
Material prüfen
Kunststoffart, Zustand und Ausbleichung werden beurteilt.
Gründlich reinigen
Schmutz, alte Pflegereste und Beläge werden entfernt.
Tiefenpflege auftragen
Die Pflegestoffe ziehen ins Material ein und reaktivieren Farbe und Weichmacher.
Dichtungen behandeln
Gummis werden gepflegt, damit sie geschmeidig und dicht bleiben.
Persönliche Einschätzung
Wichtig zu wissen.
Was die Pflege leisten kann, hängt vom Zustand des Materials ab.
Stark verwitterte, weiss ausgeblühte oder brüchige Kunststoffe lassen sich nicht in jedem Fall vollständig zurückholen. Wir sagen ehrlich, was die Pflege bei Ihrem Fahrzeug erreichen kann und wo das Material an seine Grenze kommt.
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Verdeckpflege ansehenWoran es sichtbar wird
Kunststoff altert anders als Lack.
Lack verliert Glanz, Kunststoff verliert Farbe und Elastizität. Beides passiert langsam, und beides fällt erst auf, wenn es schon fortgeschritten ist.
Aus Schwarz wird Grau
UV-Strahlung löst die Weichmacher aus der Oberfläche. Schwarze Zierleisten, Radlaufabdeckungen und Spiegelgehäuse verlieren zuerst ihre Tiefe und wirken dann kreidig.
Dichtungen werden hart
Türdichtungen, die ihre Elastizität verlieren, frieren im Winter an der Karosserie fest. Wer die Tür dann aufreisst, reisst die Dichtung ein, und das ist ein Ersatzteil.
Weisse Ränder an Kanten
Nach einer Politur bleiben Rückstände in der Struktur des Kunststoffs zurück. Sie lassen sich nicht wegwischen, weil sie in der Oberfläche sitzen statt darauf.


