Carrosserie und Lack
Vom Schaden zum fertigen Fahrzeug.
Carrosserie und Lack bei AVP: Ausbeulen ohne Lackieren, Spot-Repair und Autolackierungen mit digitaler Farbtonmessung, alles aus einer Hand.
Carrosserie und Lack
Erst den Schaden lesen, dann lösen.
Ein Parkschaden, ein Kratzer oder eine Delle sieht selten so eindeutig aus, wie er sich am Ende reparieren lässt. Tiefe, Lage, Lackaufbau und Umfang entscheiden, ob Ausbeulen ohne Lackieren, ein Spot-Repair oder eine Teillackierung der richtige Weg ist.
Unfallschäden werden kompetent durch unsere AVP Autospenglerei und das AVP Spritzwerk behoben. Wir kümmern uns um das Schadenmanagement mit der Versicherung und stellen bei Bedarf einen Ersatzwagen. So bleibt der Ablauf für Sie in einer Hand, vom ersten Foto bis zur Übergabe.

Drei Wege
Die Methode folgt dem Schadenbild.
Nicht jeder Schaden braucht eine Lackierung. Wir wählen das Verfahren, das den Originalzustand am besten und wirtschaftlichsten wiederherstellt.
Dellen sanft zurückmassieren.
Mit Drücktechnik und feinem Fingerspitzengefühl wird das Metall von der Innenseite in seine Ursprungsform gebracht. Ideal bei Hagelschäden, Parkdellen und Transportschäden, wenn der Originallack unbeschädigt ist: kein Farbunterschied, deutlich geringere Kosten und Standzeiten.
Punktlackierung für Kleinschäden.
Isolierte Kleinschäden an Stossstangenecken, Radläufen oder nach Randsteinkontakt werden lokal begrenzt, minimal angeschliffen, grundiert und fein auslackiert. Eine unauffällige Reparatur zu einem Bruchteil der Kosten einer kompletten Bauteillackierung.
Farbgenau lackiert.
Unsere eidgenössisch diplomierten Autolackierer ermitteln die exakte Nuance des Originallacks mittels digitaler Farbtonmessung. Teil-, Reparatur- und Ganzlackierungen sowie Felgenlackierungen führen wir mit wasserbasierten Premium-Lacksystemen aus.
Ablauf
Gelöst wird es Schritt für Schritt.
Der Ablauf folgt einer klaren Reihenfolge: prüfen, Weg festlegen, reparieren, Finish abschliessen. So begleiten wir den Schaden vom ersten Foto bis zur Übergabe des fertigen Fahrzeugs.
Beurteilung
Schadenstelle, Tiefe und Lackaufbau werden geprüft. Daraus ergibt sich, welches Verfahren den Schaden am besten löst.
Weg festlegen
Wir legen fest, ob Ausbeulen, Spot-Repair oder eine Lackierung ansteht, und übernehmen bei Versicherungsfällen das Schadenmanagement.
Reparatur
Spenglerei, Drücktechnik oder Lackierung werden im Haus ausgeführt. Bei Bedarf steht ein Ersatzwagen bereit.
Finish und Übergabe
Das abschliessende Lackfinish sorgt für ein gleichmässiges Gesamtbild. Das Ergebnis wird kontrolliert übergeben.
Ehrliche Einordnung
Die Methode muss zum Schaden passen.
Jedes Verfahren hat seinen Einsatzbereich. Wir sagen vorab, welches zum Schaden passt und was es realistisch leisten kann.
Ausbeulen ohne Lackieren funktioniert nur, wenn der Originallack unbeschädigt ist. Spot-Repair eignet sich für isolierte Kleinschäden, nicht für grossflächige Lackzonen. Bei strukturellen Schäden übernehmen Spenglerei und Spritzwerk die fachgerechte Instandsetzung. Gutachten und Versicherungsentscheide bleiben Sache der Experten, wir begleiten die Abwicklung und übernehmen das Schadenmanagement. Was im konkreten Fall passt, klären wir am Fahrzeug, bevor etwas begonnen wird.
Passt dazu
Weitere Leistungen rund um Lack und Schutz.
Wenn nach der Reparatur auch Schutz und Pflege Thema sind, ordnen wir die nächsten Schritte gemeinsam ein. Diese Seiten helfen bei der Auswahl.
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Der Überblick über Technik- und Pflegeleistungen, in den sich Spot-Repair und die Einordnung des Schadens einfügen.
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Soll der frisch reparierte Lack danach zusätzlich geschützt werden, ist die Keramikversiegelung der passende nächste Schritt.
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